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大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。

超限設(shè)備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車輛限界標(biāo)準(zhǔn)；超重設(shè)備（貨物）是指車輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。

主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)裝卸、運(yùn)輸及吊裝時(shí)，要注意包裝箱上的標(biāo)記，不得翻轉(zhuǎn)倒置、傾斜、不得野蠻裝卸；要按包裝箱上的標(biāo)志綁扎牢固

     超寬超重超長(zhǎng)設(shè)備整車運(yùn)輸 博遠(yuǎn)物流運(yùn)輸方案更完善

例如本次承運(yùn)的株洲至廣東深圳的大型超重超長(zhǎng)超寬設(shè)備運(yùn)輸，首先根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù)在第一次通化的過(guò)程中就提供了初步的方案，采用17.5米低平板重型牽引掛車，走哪個(gè)高速口上那個(gè)高速口下如何到達(dá)目的地裝卸方式這些主要步驟都著重闡述了一遍，而在基本商議完成后，公司便會(huì)派遣專業(yè)的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查看并對(duì)裝運(yùn)場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量以及附近的路況是否有交通禁區(qū)，大型牽引車是否能進(jìn)的來(lái)。而后就是對(duì)被運(yùn)輸?shù)膶?duì)象物理規(guī)格進(jìn)行實(shí)際測(cè)量并制定好裝運(yùn)捆綁方案并第一時(shí)間反饋給公司調(diào)度部門，用最快的速度匹配到最合適的運(yùn)輸車輛，確定好時(shí)間后立刻組織人員提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等待，一切準(zhǔn)備就緒后直接開(kāi)始工作就行了無(wú)須臨時(shí)協(xié)調(diào)。

                      大型機(jī)電設(shè)備整車運(yùn)輸 株洲至廣東深圳

裝運(yùn)完畢后所有人員都將參與最后的貨物捆綁固定情況的確認(rèn)與檢查，多方認(rèn)可后便按計(jì)劃出車，行駛至規(guī)定路線與大型高速公路入口，當(dāng)然所有大型貨物運(yùn)輸都是需要辦理大件運(yùn)輸許可證明的，在這方面公司有著非常大的優(yōu)勢(shì)所有數(shù)據(jù)準(zhǔn)備完畢后最快9小時(shí)便能申請(qǐng)辦理下來(lái)，1000萬(wàn)的貨運(yùn)保險(xiǎn)憑證就更加的快了，幾乎能在裝運(yùn)完畢后就能提交完畢并且開(kāi)具正規(guī)的保險(xiǎn)憑證。而且運(yùn)輸時(shí)效快株洲至廣東深圳發(fā)車后第二天便能安全的到達(dá)目的地。

 博遠(yuǎn)物流擅長(zhǎng)于1～200噸重型設(shè)備貨物大件整車運(yùn)輸、工廠整體機(jī)床大件運(yùn)輸、工程項(xiàng)目大件運(yùn)輸?shù)囊粭l龍服務(wù)，為國(guó)內(nèi)逾千家著名客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、地鐵機(jī)械、鋁塑機(jī)械、大型輸變電設(shè)備運(yùn)輸、鐵路設(shè)備運(yùn)輸、建筑機(jī)械、道路運(yùn)輸設(shè)備、航運(yùn)設(shè)備、航空設(shè)備運(yùn)輸、、發(fā)電機(jī)組運(yùn)輸、核電設(shè)施運(yùn)輸、港口設(shè)備運(yùn)輸、大型工程機(jī)械裝備運(yùn)輸。

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