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長沙至河南鄭州物流公司 航空經(jīng)濟(jì)托起中原現(xiàn)代物流夢

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 4月3日，國務(wù)院新聞辦正式對外發(fā)布《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)。這是繼去年11月份，國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃（2012-2020年）》后又一國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，標(biāo)志著全國首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)正式起航，也標(biāo)志著河南現(xiàn)代物流業(yè)插上了騰飛的翅膀。

　　鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略定位是國際航空物流中心、現(xiàn)代航空都市、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極等。由此可見，國際航空物流中心作為該試驗(yàn)區(qū)的重要定位之一，在整個(gè)航空港規(guī)劃中有著舉足輕重的作用。從宏觀方面講，大力發(fā)展航空物流經(jīng)濟(jì)，既是打造全國重要的航空港經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)和中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長極，推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，助力河南振興、中部崛起的需要；又是建設(shè)我國內(nèi)陸開放高地，探索中西部地區(qū)全方位開放途徑的需要。從產(chǎn)業(yè)行業(yè)方面講，發(fā)展航空物流是優(yōu)化我國航空貨運(yùn)布局，提升民航業(yè)和物流企業(yè)國際競爭力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的需要。

　　發(fā)展航空物流將推進(jìn)中原陸空聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)�，F(xiàn)代物流業(yè)作為融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，已成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。它的聯(lián)動性注定要實(shí)現(xiàn)公、鐵、空等多式聯(lián)運(yùn)及與其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展。鄭州及河南作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)域，有著傳統(tǒng)的公鐵路運(yùn)輸和發(fā)達(dá)的商貿(mào)物流，但由于區(qū)位不臨海、航空業(yè)發(fā)展滯后等因素，傳統(tǒng)物流業(yè)難以實(shí)現(xiàn)資源整合和優(yōu)化升級，現(xiàn)代物流業(yè)長期處于緩慢發(fā)展階段。河南保稅物流中心的封關(guān)運(yùn)營、新鄭綜合保稅區(qū)的入駐及新鄭國際機(jī)場的擴(kuò)容改造，讓河南乃至中原經(jīng)濟(jì)區(qū)有了內(nèi)陸“無水港”和綜合性航空港。尤其兩個(gè)“規(guī)劃”的相繼獲批，為以航空物流為基礎(chǔ)的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。航空物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必然會帶動傳統(tǒng)公鐵基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，以及公路和鐵路物流的發(fā)展。根據(jù)《規(guī)劃》要求，河南將“推進(jìn)大型航空樞紐建設(shè)，強(qiáng)化陸空交通銜接，構(gòu)建設(shè)施先進(jìn)、網(wǎng)絡(luò)完善、支撐有力、運(yùn)行高效的航空貨運(yùn)集疏系統(tǒng)”。屆時(shí)，“三縱兩橫”、“五縱六橫”的高速及干線公路網(wǎng)、“米”字形鐵路網(wǎng)將以鄭州航空港為中心進(jìn)一步完善，陸空聯(lián)運(yùn)體系將最終建立。

　　發(fā)展航空物流將是提升現(xiàn)代物流業(yè)的重要渠道。河南物流業(yè)整體大而不強(qiáng)、粗而不精，究其主要原因是缺乏先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念和供應(yīng)鏈管理思想，缺少具有引領(lǐng)作用的標(biāo)準(zhǔn)化、國際化、規(guī)�；�、特色物流及供應(yīng)鏈企業(yè)。新興的物流業(yè)態(tài)受地域、渠道局限，缺少通暢的網(wǎng)絡(luò)和做大做強(qiáng)的機(jī)遇。大力倡導(dǎo)航空經(jīng)濟(jì)，一方面可以推進(jìn)藥品、花卉、電商、應(yīng)急、航空快遞等特色物流的發(fā)展；另一方面可以帶動河南國際中轉(zhuǎn)物流、航空物流園、信息金融等相關(guān)配套服務(wù)及上游制造業(yè)的發(fā)展，提升鄭州乃至河南作為區(qū)域性分撥中心和國際航空貨運(yùn)基地的地位。同時(shí)，還可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步完善現(xiàn)代物流業(yè)體系，有效降低物流成本。

　　隨著《規(guī)劃》的出臺，鄭州航空港貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善；貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步優(yōu)化；國內(nèi)外大型航空貨運(yùn)貨代、快遞物流企業(yè)陸續(xù)進(jìn)駐；公鐵交通網(wǎng)絡(luò)體系不斷完善。相信，不久的將來，以航空物流為基礎(chǔ)、航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)為支撐的鄭州航空港經(jīng)濟(jì)體系，一定能催生出業(yè)態(tài)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的中原現(xiàn)代物流業(yè)。

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