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長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品物流公司 完善長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈的思考

長(zhǎng)沙博遠(yuǎn)電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

所謂農(nóng)產(chǎn)品物流，是指以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)出物為對(duì)象，發(fā)生的農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)物流動(dòng)和與之有關(guān)的技術(shù)、組織和管理的總稱。2012年12月，國(guó)家商務(wù)部、財(cái)政部與湖南省政府正式簽訂了《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)沙市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)的合作協(xié)議》。長(zhǎng)沙將以農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流作為試點(diǎn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，用三年時(shí)間，建成全國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品交易集散中心。據(jù)近期公布的“長(zhǎng)沙市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合試點(diǎn)實(shí)施方案”，長(zhǎng)沙將重點(diǎn)推進(jìn)市場(chǎng)交易升級(jí)工程、現(xiàn)代物流提質(zhì)工程、電子商務(wù)建設(shè)工程、終端消費(fèi)促進(jìn)工程、肉菜溯源工程等“五大工程”建設(shè)。

　　應(yīng)該說，目前長(zhǎng)沙市農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流試點(diǎn)頂層設(shè)計(jì)整體思路比較清晰，但“五大工程”設(shè)計(jì)內(nèi)容偏重于市場(chǎng)建設(shè)，而對(duì)其他環(huán)節(jié)和要素的建設(shè)重視不夠。農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息等系列環(huán)節(jié)和要素組成的“產(chǎn)業(yè)鏈”。筆者認(rèn)為，要做好長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)三年內(nèi)達(dá)到在全國(guó)“出成績(jī)、出典型、出經(jīng)驗(yàn)”的目標(biāo)，首先要從完善“農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈”入手，站在全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)、更高角度重新認(rèn)識(shí)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流內(nèi)涵，科學(xué)設(shè)計(jì)“路徑圖”，完善頂層設(shè)計(jì)方案。

　　農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵皋r(nóng)產(chǎn)品從采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)之間基于一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，并根據(jù)一定前后順序和時(shí)空邏輯關(guān)系形成的鏈條式產(chǎn)業(yè)形態(tài)。它主要分為連通式產(chǎn)業(yè)鏈和延伸式產(chǎn)業(yè)鏈兩種。

　　農(nóng)產(chǎn)品物流連通式產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侵皋r(nóng)產(chǎn)品物流在一定地域空間范圍內(nèi)，針對(duì)各環(huán)節(jié)和要素間的合作進(jìn)行鏈條式分析整理，對(duì)分散產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)要素進(jìn)行串聯(lián)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中“斷環(huán)”進(jìn)行修補(bǔ)。目前我市農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)要素和市場(chǎng)零售環(huán)節(jié)要素整體情況還是比較健全，現(xiàn)在最薄弱環(huán)節(jié)是生產(chǎn)基地與零售供應(yīng)市場(chǎng)間的物流連接問題。具體來說，就是農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)問題比較多。主要表現(xiàn)為：運(yùn)輸設(shè)備和技術(shù)滯后,冷鏈運(yùn)輸車輛和倉(cāng)庫(kù)數(shù)量少，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通過程中損耗過多，費(fèi)用過大，成本過高。建議今后農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流試點(diǎn)工作重點(diǎn)放在運(yùn)輸和儲(chǔ)存這兩個(gè)相關(guān)環(huán)節(jié)，加大農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)集約程度，減少不必要的流通環(huán)節(jié)，提高以冷鏈流通率為主的技術(shù)升級(jí)改造，完善農(nóng)產(chǎn)品交易場(chǎng)地、運(yùn)輸工具等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，遏制對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)亂收費(fèi)現(xiàn)象，達(dá)到降低農(nóng)產(chǎn)品物流綜合成本目的。

　　農(nóng)產(chǎn)品物流延伸產(chǎn)業(yè)鏈則是將一條業(yè)已存在的產(chǎn)業(yè)鏈，盡可能地向物流上下游拓展和延伸，主要分為后向延伸、前向延伸、水平延伸三種。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)后向延伸一般是指企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈上一個(gè)環(huán)節(jié)，如農(nóng)產(chǎn)品物流中的經(jīng)銷商進(jìn)入到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地環(huán)節(jié)，甚至進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品種子技術(shù)研發(fā)環(huán)節(jié)；農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)前向延伸一般是指企業(yè)向下游環(huán)節(jié)拓展，如農(nóng)產(chǎn)品基地企業(yè)進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)，或進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、配送環(huán)節(jié)；農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)水平延伸主要是指同一環(huán)節(jié)企業(yè)不同空間布局，如長(zhǎng)沙種植戶到株洲承包種植基地，湘潭流通企業(yè)到長(zhǎng)沙來開店。當(dāng)然，隨著科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，農(nóng)產(chǎn)品物流不同業(yè)態(tài)間滲透也是延伸產(chǎn)業(yè)鏈的問題，如做農(nóng)產(chǎn)品實(shí)物買賣的加入農(nóng)產(chǎn)品期貨交易，傳統(tǒng)店鋪交易加入電子商務(wù)內(nèi)容等。同時(shí)我們也要注意到行業(yè)交叉與滲透，也在延伸農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，如農(nóng)產(chǎn)品物流中叉車、托盤、貨梯、升降平臺(tái)、巷道堆垛起重機(jī)等裝卸設(shè)備數(shù)量有限，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化水平低。目前長(zhǎng)沙農(nóng)產(chǎn)品存在品質(zhì)和價(jià)值偏低、加工及保鮮技術(shù)落后、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、安全檢驗(yàn)手段缺乏等問題，提升供應(yīng)鏈價(jià)值還有巨大空間，需要我們?cè)谶@次試點(diǎn)工作中抓住一項(xiàng)或幾項(xiàng)進(jìn)行突破。

 長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸/承接：湖南至全國(guó)各地整車、零擔(dān)、大件、大噸貨運(yùn)物流：0731-84062159，13974912995饒經(jīng)理

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