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8月8日，作為新疆特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對接會暨第五屆亞太批發(fā)市場大會的一項重要內(nèi)容，位于烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的海鴻國際食品物流港食品冷鏈配送中心正式啟動。一時之間，冷鏈物流成為熱議話題。

　　發(fā)展冷鏈物流刻不容緩

　　冷鏈物流是以保證冷藏冷凍類物品品質為目的，以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應鏈系統(tǒng)。

　　一直以來，由于商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展緩慢，加之遠離市場中心，新疆優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品時常存在“賣難”問題。盡管隨著這幾年新疆農(nóng)產(chǎn)品市場開拓與外銷平臺建設的不斷深入，新疆瓜果、棉花、畜禽等特色農(nóng)產(chǎn)品及其精深加工產(chǎn)品開始穩(wěn)步進入國內(nèi)外大市場，但由于缺少冷鏈物流這一環(huán)，新疆優(yōu)質的農(nóng)產(chǎn)品沒能賣出優(yōu)質的價格。

　　自治區(qū)商務廳副廳長帕拉提·阿布都卡迪爾告訴記者，為了應對長距離的運輸，果農(nóng)們經(jīng)常提前采摘瓜果，內(nèi)地消費者吃到的往往是放熟的瓜果，失去了原有的特色美味。因此我們常能聽見內(nèi)地人發(fā)出“瓜果為什么不像我在新疆吃的那么甜”的質疑聲。

　　新疆拓普農(nóng)業(yè)股份有限公司常務董事、副總經(jīng)理向開洪也拿庫爾勒香梨舉例說，香梨的采摘時間只有短短的20多天，如果提前采摘，香梨的口感就有很大差異。

　　眼下正值新疆瓜果集中采摘上市的季節(jié)，據(jù)初步估計，2013年的瓜果產(chǎn)量同去年相差不大，約為650萬噸左右，疆內(nèi)只能消化1/4，這意味著大量的新鮮瓜果要運往內(nèi)地或國外市場銷售，要讓廣大消費者吃到新鮮、甘甜、可口的新疆瓜果，非冷鏈不能實現(xiàn)。

　　另外，新疆還有大量的肉食、乳制品、蔬菜等產(chǎn)品，均需要冷鏈物流方式銷售到內(nèi)地和國外市場。

　　冷鏈物流能讓各方受益

　　盡管新疆冷鏈物流發(fā)展相對滯后，但也有不少成功的例子。

　　從十幾年前每年銷售2000噸庫爾勒香梨，到目前銷售量達到3萬噸，并遠銷美國、加拿大、歐盟、澳大利亞、東南亞，新疆拓普農(nóng)業(yè)股份有限公司的發(fā)展很大程度上得益于他們對冷鏈物流的超前規(guī)劃與發(fā)展。

　　向開洪說，拓普主要從事的是產(chǎn)地冷鏈物流，早在2000年，公司就引進意大利先進的氣調保鮮技術和設備，解決了香梨的儲藏、保鮮技術難題，使香梨的儲藏時間長達一年以上，實現(xiàn)了香梨全年銷售。到目前，公司已建成現(xiàn)代果品氣調保鮮庫6座，總庫容8.4萬噸。

　　據(jù)介紹，正是由于保鮮庫為客戶提供了安全、衛(wèi)生、長期、優(yōu)質的冷鏈儲藏服務，拓普公司的香梨從2006年開始出口美國市場，并延續(xù)至今，而且國際市場還在不斷擴大，如今出口產(chǎn)品銷售量占公司銷售總量的40%，占有香梨出口國際市場55—60%的份額。

　　向開洪告訴記者，由于國外的果品消費習慣不分淡旺節(jié)，向國際市場的出口周期一般從8月底香梨采摘延續(xù)至來年的5月，基本上是每星期都要供貨。另外，越到后期價格越高。

　　“公司從2000年開始引進氣調保鮮庫至今，從未發(fā)生過庫爾勒香梨‘賣難’現(xiàn)象�！毕蜷_洪說。

　　感受到冷鏈物流給企業(yè)帶來的長遠效益，拓普公司堅定了自己的冷鏈物流設施建設計劃。公司已開始規(guī)劃在區(qū)內(nèi)外建設80萬噸氣調保鮮庫，其中區(qū)內(nèi)50萬噸庫容到2022年完成。

　　受益的不只是企業(yè)本身，拓普公司的冷鏈物流還帶動了庫爾勒香梨的種植生產(chǎn)，其產(chǎn)量從十幾年前的幾萬噸發(fā)展到目前的幾十萬噸，香梨產(chǎn)業(yè)覆蓋全巴州，果農(nóng)收入更是持續(xù)快速增長。

　　事實上，東寶實業(yè)集團董事長嚴鮮彩也十分看好冷鏈物流的未來前景。他告訴記者，東寶海鴻國際食品物流港規(guī)劃設計是60萬平方米，此次啟動的冷鏈配送中心只是“冰山一角”，已具有10萬噸冷庫，年周轉量可達到60萬噸。更為重要的是，他們在考察了國內(nèi)外諸多先進冷鏈物流項目后，計劃引進國際最前沿的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，打造智慧倉儲和智慧物流。

　　冷鏈物流發(fā)展?jié)摿�無限

　　正如商務部市場體系建設司綜合處處長李剛所說，冷鏈是農(nóng)產(chǎn)品流通的基礎設施，其對農(nóng)產(chǎn)品流通至關重要。

　　帕拉提·阿布都卡迪爾表示，農(nóng)產(chǎn)品不耐儲運的特性，加上新疆物流運輸距離遙遠，決定了冷鏈物流和配送在我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外銷鏈條建設中具有特殊重要地位，近年來我區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外銷規(guī)模不斷擴大與同期冷鏈物流業(yè)發(fā)展提供的支撐作用分不開。

　　冷鏈物流不但提升農(nóng)產(chǎn)品競爭力，是農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展方向，事實上，冷鏈物流還有一個更大的作用，就是有利于食品安全控制。這也是冷鏈物流如今已經(jīng)成為國際趨勢的主要原因。

　　對于新疆而言，冷鏈物流顯得更為重要和必要。新疆地域廣闊，運距相對長，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)全面發(fā)展，是國家重要的糧食、果品、肉類、乳制品等生產(chǎn)基地。如何保證食品安全，是一個被廣泛關注的問題。而有了冷鏈物流這一載體，輔以信息化等先進手段，可以有效實現(xiàn)“從農(nóng)場到餐桌”的全程跟蹤與實時監(jiān)控，多年無法建立的食品安全追溯體系就有希望達成。

　　認識到冷鏈物流的好處多多，目前新疆已將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設列為民生工程。今年將繼續(xù)推進糧油中轉儲備庫、肉類果蔬冷鏈物流設施建設。同時，去年商務部支持新疆“西果東送”項目中有6000萬元用于支持25個大型冷鏈物流項目，今年還將繼續(xù)給予資金支持。

　　帕拉提·阿布都卡迪爾說，根據(jù)自治區(qū)制定的冷鏈物流規(guī)劃，新疆在烏魯木齊、喀什、伊寧、阿克蘇、庫爾勒、奎屯、霍爾果斯等中心和節(jié)點城市都規(guī)劃有冷鏈物流設施，特別是烏魯木齊，作為國家第二批肉類蔬菜流通追溯體系建設試點城市，已研究制定了《烏魯木齊市肉類蔬菜流通追溯體系建設工作方案》，并著手開展各項基礎建設，在不久的將來，烏市市民在有追溯體系的農(nóng)貿(mào)市場、超市、專賣店，購買肉、菜的同時即可拿到一個追溯碼，查詢到肉菜“在哪里加工生產(chǎn)”、“經(jīng)歷哪些流通環(huán)節(jié)”，讓大家吃著放心、安全。