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長(zhǎng)沙物流公司 2013年中回顧：退而不休 互聯(lián)網(wǎng)大佬的物流野心

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不到49歲的阿里掌門馬云退休了。馬云說退休這事他想了9年，計(jì)劃了6年，實(shí)施了3年。今年是淘寶10周年，而馬云的退休計(jì)劃也終于實(shí)施了，他辭去了阿里巴巴集團(tuán)CEO職位，專任董事局主席，主要負(fù)責(zé)阿里董事局的戰(zhàn)略決策。

　　“48歲以前我的工作是我的生活，48歲以后我希望我的生活是我的工作”，馬云認(rèn)為，我們到這個(gè)世界上不是來工作的，是來享受人生的，是來做人不是做事的。如果一輩子都做事而忘了做人，將來一定會(huì)后悔。不管事業(yè)多成功、多偉大、多了不起，記住我們到這個(gè)世界就是享受經(jīng)歷這個(gè)人生的體驗(yàn)，忙著做事一定會(huì)后悔。

　　話雖如此，但從商14年的馬云從阿里巴巴抽身，原因不只是享受人生這么簡(jiǎn)單，在阿里之外，有更大的計(jì)劃需要他親力而為，而物流或許正是阿里和馬云最迫切最需要攻下的一個(gè)陣地。在宣布正式退休后僅18天，馬云就帶著他的菜鳥網(wǎng)絡(luò)“復(fù)出”了，盡管他自己并不認(rèn)同復(fù)出的說法。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是要投資3000億，最終建成一張覆蓋全中國(guó)的超大規(guī)�！拔锪鞯鼐W(wǎng)”中國(guó)智能骨干網(wǎng)（CSN），馬云欲以互聯(lián)網(wǎng)的思維來打通中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái)，他一再?gòu)?qiáng)調(diào)，菜鳥是一個(gè)基礎(chǔ)性平臺(tái)，阿里不做自建物流，不搶快遞生意。

　　在后互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，得物流者得天下。馬云的野心不只是物流這么簡(jiǎn)單，阿里借淘寶天貓掌控信息流，以支付寶把持資金流，現(xiàn)在又要用菜鳥握住物流，如果馬云要搭的這張物流地網(wǎng)真能實(shí)現(xiàn)，信息流、資金流和物流融合，“三流”在手，他真得可以退下來好好休息享受人生了。