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長(zhǎng)沙首選物流 南寧通村路將超400公里

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  村通公路建設(shè)不僅利于城鄉(xiāng)互動(dòng)，而且也大大推動(dòng)了城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。對(duì)于促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市規(guī)劃建設(shè)都具有十分重要的意義。
    1月30日上午，橫縣鎮(zhèn)龍鄉(xiāng)那歪林站一棟新樓前，大家點(diǎn)燃鞭炮，不僅慶祝新樓落成，也是慶祝從林站通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新路開通，大大方便了沿線居民的出行。
    當(dāng)天上午，記者乘車從鎮(zhèn)龍鄉(xiāng)進(jìn)入那歪林站時(shí)，一開始還擔(dān)心偏遠(yuǎn)的地方會(huì)一路泥濘，坐在車上顛簸不止。一路走來，盡管道路蜿蜒曲折，但路面十分平坦，此前的擔(dān)心不由解除了。一個(gè)多小時(shí)后，車子到達(dá)目的地，只見不少村民正忙著寫春聯(lián)。
    據(jù)了解，這段從那容到那歪的公路全長(zhǎng)10.1公里，于2012年10月開工，工程為期3個(gè)月，在2013年元旦通車。那歪林站站長(zhǎng)何光健說，以前出趟門，要看老天臉色，如果碰上下雨，一路泥濘，車子出行不方便，就得在村里呆著�，F(xiàn)在道路修好了，還建起了候車亭，出去就方便了。
    “要致富先修路”，公路開通，也提高了農(nóng)民的收入。村民蘇先生在村里承包了百畝地，種植林木。他說，以前每到砍樹的季節(jié)，他最怕就是下雨。有一次，好不容易開車把工人送進(jìn)林場(chǎng)，正準(zhǔn)備出來時(shí)，碰上下雨，工人和 (論壇)車出不去，還要照付工資，不僅成本增加，就連木材都掉價(jià)。蘇先生說，以前松木價(jià)格每立方米在兩三百元，現(xiàn)在及時(shí)運(yùn)出去，價(jià)錢賣到了八九百元�，F(xiàn)在日子好了，不少村民還買了小車。
    據(jù)了解，那歪林站公路開通惠及沿線村民，這只是南寧市“千村公路通暢項(xiàng)目”的一個(gè)縮影。2012年，南寧市實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公路開工54個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)64個(gè)村公路達(dá)到通車，完成總投資2.3579億元的建設(shè)任務(wù)。
    據(jù)了解，2013年南寧市行政村通暢工程，計(jì)劃全年建設(shè)400公里以上通村水泥路，爭(zhēng)取2013年底全市行政村通暢率達(dá)92%以上，計(jì)劃全年建設(shè)50公里以上縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)路，改造20座以上農(nóng)村公路危橋，建設(shè)5座以上農(nóng)村客運(yùn)站及100個(gè)便民候車亭。