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深冬，數(shù)架空軍戰(zhàn)機(jī)降落在西北某民航機(jī)場(chǎng)，經(jīng)快速加油補(bǔ)給后又一飛沖天。在現(xiàn)場(chǎng)的空軍后勤部軍需物資油料部部長(zhǎng)龔振告訴記者：“這里正在進(jìn)行一場(chǎng)軍民融合油料互供聯(lián)保實(shí)兵演習(xí)。這些戰(zhàn)機(jī)剛剛完成空中攔截任務(wù)，因油料不足無法返回空軍機(jī)場(chǎng)，便按指令就近在民航機(jī)場(chǎng)進(jìn)行油料補(bǔ)給。”

空軍油料系統(tǒng)牢固確立“平時(shí)互利雙贏，戰(zhàn)時(shí)共保打贏”的理念，積極從國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科技和社會(huì)發(fā)展中開辟保障力生成新途徑，不斷提高油料供應(yīng)保障能力，讓“戰(zhàn)爭(zhēng)血液”暢流未來戰(zhàn)場(chǎng)。

百余民航機(jī)場(chǎng)全部納入“戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)置”

近年來，隨著空軍裝備的快速發(fā)展，飛機(jī)型號(hào)越來越多、飛得越來越遠(yuǎn)，單純依靠現(xiàn)有空軍機(jī)場(chǎng)實(shí)施自我油料供應(yīng)保障，已難以滿足作戰(zhàn)訓(xùn)練需要。

為此，空軍軍需物資油料部把目光投向了遍布全國(guó)的民航機(jī)場(chǎng)。他們按照軍民融合式發(fā)展的思路，與民航有關(guān)部門協(xié)商，建立了軍民機(jī)場(chǎng)油料互供聯(lián)保機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了雙方飛機(jī)油料供應(yīng)的無縫鏈接，使空軍形成覆蓋全域、通達(dá)全境的油料保障網(wǎng)。

“借船出�！弊寫�(zhàn)機(jī)飛得更高更遠(yuǎn)。他們?cè)谂c民航部門簽訂協(xié)議時(shí)，把戰(zhàn)時(shí)油料保障納入軍民機(jī)場(chǎng)油料互供聯(lián)保機(jī)制，使全國(guó)百余個(gè)民航機(jī)場(chǎng)全部納入“戰(zhàn)場(chǎng)預(yù)置”，一旦戰(zhàn)時(shí)需要將發(fā)揮出巨大保障潛能。在空軍近年來執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)等重大非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)中，這種潛能得到了充分發(fā)揮。

玉樹地震發(fā)生后，空軍軍需物資油料部與民航部門迅速啟動(dòng)互供聯(lián)保機(jī)制，使玉樹周圍的數(shù)個(gè)軍民機(jī)場(chǎng)同頻聯(lián)動(dòng)。在20多天的奮戰(zhàn)中，民航機(jī)場(chǎng)共保障空軍飛機(jī)142架次，加注油料2109噸，為圓滿完成抗震救災(zāi)空運(yùn)任務(wù)提供了有力支撐。

十余家物流公司成為“編外保障隊(duì)”

翻看空軍軍需物資油料部2012年8月12日的值班日志，記者看到這樣一段值班記錄：

12日16時(shí)49分：接到東北某機(jī)場(chǎng)電話請(qǐng)示，該部在轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行保障中突然發(fā)現(xiàn)，某合成航空潤(rùn)滑油受到污染必須更換，請(qǐng)求緊急調(diào)運(yùn)。

13日04時(shí)15分：東北某機(jī)場(chǎng)報(bào)告，收到物流公司配送油品，地面保障人員已迅速展開作業(yè)。

13日06時(shí)31分：東北某機(jī)場(chǎng)報(bào)告，潤(rùn)滑油已全部更換完畢，所有飛機(jī)可按時(shí)起飛。

據(jù)空后軍需物油部油料供應(yīng)處處長(zhǎng)韓云龍介紹，空軍航空附屬油料保障具有品種多、數(shù)量少、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、配送分發(fā)繁雜等特點(diǎn)，傳統(tǒng)的自我保障模式不僅效率低，而且費(fèi)用高。他們?cè)谡{(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前，國(guó)內(nèi)約有1.7萬多家倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)，具有全時(shí)、高效、通達(dá)的貨物運(yùn)輸能力，并已形成覆蓋全國(guó)的物流配送體系。為此，他們“借水行舟”，借助地方物流配送網(wǎng)絡(luò)籌建航空附屬油料保障網(wǎng)，筑起一條連接市場(chǎng)與戰(zhàn)場(chǎng)的附屬油料保障“快車道”。

經(jīng)過反復(fù)考察和認(rèn)真論證，空軍油料系統(tǒng)著眼建立精確保障和即時(shí)保障的附屬油料保障體系，與10余家實(shí)力強(qiáng)、信用好、具有航空附屬油料運(yùn)輸能力和資質(zhì)的地方大型物流公司，簽訂了平戰(zhàn)一體化附屬油料配送協(xié)議，將地方物流納入空軍油料保障體系。從此，空軍油料系統(tǒng)增加了一支龐大的“編外保障隊(duì)”，大大提高了保障效益。

建起軍地?cái)y手攻關(guān)機(jī)制

對(duì)于空軍軍需物資油料部某油料研究所來說，2012年10月又是一個(gè)收獲的季節(jié)：他們攜手地方聯(lián)合攻關(guān)的3項(xiàng)科研成果榮獲軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，5項(xiàng)榮獲三等獎(jiǎng)。

近年來，該研究所借助地方科研力量，堅(jiān)持以需求為導(dǎo)向開展聯(lián)合攻關(guān)，先后有5項(xiàng)成果獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)，39項(xiàng)獲得軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，其中28項(xiàng)已被廣泛推廣運(yùn)用，直接轉(zhuǎn)化為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。

隨著空軍裝備用油要求越來越高、技術(shù)難題日益增多，單靠空軍自身油料科研力量難以滿足需要。為破解這一難題，空軍軍需物資油料部把目光投向了具有雄厚科研實(shí)力的地方高等院校、科研院所及大型石油石化企業(yè)等單位，與他們建立起聯(lián)合科研攻關(guān)機(jī)制，讓地方科研力量穿上了“軍裝”。

從2009年起，他們組織某油料研究所與地方某公司合作，共同研發(fā)高性能煤基噴氣燃料。在軍地科技人員攜手攻關(guān)下，科研進(jìn)展十分順利。2010年，項(xiàng)目組從國(guó)產(chǎn)煤液化油中成功提取了噴氣燃料組分；2011年，對(duì)煤基餾分油組分進(jìn)行了綜合性能評(píng)定；2011年11月，雙方合作申請(qǐng)的“煤基大比重噴氣燃料研究與開發(fā)”項(xiàng)目，作為“煤制清潔能源、化工品關(guān)鍵技術(shù)及新型工藝研究”的子課題，被列入國(guó)家“863”高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃。

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