長沙中鐵設備物流-長沙地鐵1號線鐵道學院站：盾構即將下井作業(yè)
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長沙地鐵1號線鐵道學院站是盾構始發(fā)站，為保證春運前盾構能順利通過京廣鐵路，目前，該車站正進行緊張的施工。施工方透露，隧道施工需要的2臺盾構機已經(jīng)到位，預計9月中旬，北端80米結構封頂后即可下井作業(yè)。
按照規(guī)劃，盾構從鐵道學院站下井后，將駛向涂家沖站，涂鐵區(qū)間全長1737米，受地形及路面交通情況影響，在前行808米后，盾構還將下穿京廣鐵路。
“要達到盾構下井條件，車站北端80米結構需要施工完畢。”施工方中鐵二十五局相關負責人介紹說，車站北端80米結構按工藝要求分為4個結構段，目前，4個結構段的底板、負一層中板、負二層中板已經(jīng)施工完畢，第2、3、4段的頂板鋼筋已經(jīng)綁扎完畢，開始澆注混凝土，第1段頂板正在搭設支架。預計9月中旬車站北端80米結構封頂后，盾構將下井作業(yè)，駛向涂家沖站。
就長沙地鐵1號線來說，截至到8月份末，該線路已有鐵道學院站、汽車北站、侯家塘站等9個站點完成主體圍護結構，北辰三角洲、桂花坪站、大托站主體結構施工完成。中信廣場站至尚雙塘站明挖區(qū)間基本完成，高架區(qū)間下部結構完成，現(xiàn)澆梁完成15片。
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